当汽车达到报废标准时，汽车本身可能就会出现各种安全问题，此时汽车的安全性能也已经不如以前了，这样的汽车上路只会是一个巨大的安全隐患。所以，正确处理报废汽车的方法就是将报废汽车送至正规的汽车报废解体厂进行报废。但可能会有一些人为了蝇头小利，选择将报废汽车送至废品站进行报废。那么将报废汽车送至废品站报废会有怎样的后果呢？

影响一：极度容易被利用套牌

长期闲置在路边的废旧车辆，车主自然而然不会太在意车辆的近况。这样极度容易被违法分子盯上，然后寻找一些类似的车型进行套牌，更有可能直接将车牌拆下来使用。往往基于车主没有定期关注车辆情况，不知道违章情况，错过了最佳的追溯时期。一旦被套牌，车主需要去承担相关违章罚款及事故风险，需要证明自己车辆被套牌，也需要到车管部门提供资料核实佐证，这也是一个十分漫长的取证与申诉阶段。

影响二：车辆重要零部件被盗窃

废弃的机动车长时间闲置，很容易被违法分子盯上这台废弃物身上的”黄金“。首先但像汽车重要的发动机号、车架号等信息，容易被违法分子获取。获取后可能会做为一些个人资产信息为后续诈骗行为提供基础信息。

其次，针对一些废旧车辆的电池、轮胎、甚至三元催化等等的部件，很有可能会给一些不法分子给盗窃。一旦五大总成缺失的话，连进行正规的报废都无法进行。

影响三：火灾危险

废旧汽车里残留的油料、电池、电子线路等由于长期没有维护、老化破损等原因，在外部高温、火星等刺激下，有引燃、爆燃等危机。由于废旧车一般停放在小区内、路边杂草丛等地方，一旦发生火灾，火借风势越烧越旺，废旧轮胎和塑料制品燃烧产生了大量烟雾，如果不及时控制，随时都有可能蔓延到周边车辆上，后果将不堪设想。

根据《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）中第十九条规定明确：未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，没收违法所得。

违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足5万元或者没有违法所得的，并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件，必要时有关主管部门应当予以配合。

一旦废旧车辆没有进行正规报废，车辆就不会注销，会直接影响车主申请使用原车牌号、新车上牌、驾照分学习等所有的车管业务。因此没有进行正规报废的严重影响，远大于前期的蝇头小利，最终非法报废带来的不良影响会伴随车主一辈子。所以大家一定要谨记：一定要依法进行汽车报废办理。